Berechnungsmethoden aus dem Ingenieurbereich haben es in der Entwicklung möglich gemacht auch noch die letzten Optimierungspotenziale zu heben.

So wurde der Slipjoint-Federmechanismus mit über 30 Designvarianten bis ins letzte Detail entwickelt.

Aber auch das Griffschalendesign profitiert von dem neuen Berechnungsansatz indem ein optimaler Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität erzielt wurde.